HDEF20 EFI
| Model | HDEF20 EFI |
|---|---|
| Maksymalna moc | 20.02 KM (14.7 KW) |
| Maksymalne obroty | 4500-5500 RPM |
| Typ silnika | 4-takt |
| Cylinder | 2 |
| Pojemność silnika | 356 CC |
| Średnica x skok tłoka | 61 x 59 mm |
| Waga | 61 KG |
| Zmiana biegów | Do przodu - Neutralny - Wsteczny |
| Zapłon | ECM |
| Chłodzenie | Wodne |
| Procedura uruchamiania | Elektryczny |
| Obsługa | Tył - Przód |
| Pojemność zbiornika paliwa | 12 L |
Chcesz dowiedzieć się, która specyfikacja najlepiej odpowiada Twoim potrzebom?
Przyszłość z zaawansowaną technologią
System elektronicznego wtrysku paliwa (EFI)
Programowany Elektroniczny Wtrysk Paliwa (EFI) wykorzystuje system DELPHI, który precyzyjnie kontroluje czas zapłonu podczas rozruchu, zapewniając optymalną ogólną pracę, błyskawiczną reakcję przepustnicy i efektywność paliwową.
Większa cisza
HDF20 EFI jest udoskonaloną wersją Hidea HDF20, bardziej stabilną dzięki 2-cylindrowej konstrukcji. Jest cichszy dzięki zastosowaniu systemu Odciążenia Spalin, który przekierowuje spaliny przez śrubę w wodzie.
Szybkie rozruchy
System Elektronicznego Wtrysku Paliwa (EFI) automatycznie dostosowuje mieszankę powietrzno-paliwową dla szybkiego i łatwego uruchamiania oraz rozgrzewania.
System ostrzegania silnika
System Ostrzegania Silnika nieustannie monitoruje kluczowe funkcje silnika i zmniejsza prawdopodobieństwo uszkodzenia, informując kierowcę o przegrzewaniu, niskim ciśnieniu oleju i innych krytycznych funkcjach silnika.
Oszczędność paliwa podczas rejsu
Wielopunktowy wtrysk paliwa, współpracujący z długimi rurami dolotowymi, automatycznie dostosowuje mieszankę powietrzno-paliwową w zależności od prędkości i obciążenia. Dzięki temu maksymalizowana jest moc w całym zakresie obrotów, a oszczędność paliwa przy prędkości rejsowej może wynieść nawet 20%.